Badacze i naukowcy z Niemiec zjednoczyli swe siły, aby w liście otwartym wezwać do bezpiecznego chodzenia i bezpiecznej jazdy na rowerze podczas pandemii COVID-19.
Po raz pierwszy ich list pojawił się w języku niemieckim na IASS Potsdam – Institute for Advanced Sustainability Studies e.V. na stronie internetowej: https://www.iass-potsdam.de/de/blog/2020/04/covid-19-pandemie-sicheren-fussverkehr-und-radfahren-ermoeglichen
Badacze ci i naukowcy doszli do wniosku, że z uwagi na pandemię COVID-19, ograniczenie kontaktu pomiędzy ludźmi potencjalnie zarażonymi i tymi, którzy nie są zarażeni, staje się głównym problemem zdrowotnym i wymaga natychmiastowej interwencji w strukturze i organizacji przestrzeni publicznej, tak, by zagwarantować ludziom bezpieczną mobilność i aktywność fizyczną.
Zachęcają w swym liście do bezpiecznej jazdy na rowerze i bezpiecznego chodzenia/spacerów twierdząc, że takie zachowanie wspiera ważny cel zdrowia publicznego, tj. utrudnia rozprzestrzenianie się COVID-19.
Zdaniem badaczy i naukowców niemieckich (autorów listu) każdy, kto jeździ rowerem lub spaceruje zamiast korzystać z transportu publicznego, unika ryzyka zarażenia lub zarażenia innych w autobusach, pociągach lub metrze. Korzystanie z transportu publicznego powinno być traktowane priorytetowo dla tych, którzy po prostu nie mają innych możliwości.
Spacery i jazda na rowerze powinny być wspierane przez szybkie dostosowania infrastruktury, takie jak tymczasowe pasy dla rowerów, filtry modalne dla pojazdów silnikowych oraz wspólna przestrzeń na ulicach, gdzie chodniki dla pieszych są zatłoczone. Ograniczenia prędkości powinny być egzekwowane i zmniejszane, aby zmniejszyć ryzyko wypadków drogowych.
Przypominają przy tym, że WHO (Światowa Organizacja Zdrowia) zaleca aktywność fizyczną i to nawet parametryzując najefektywniejszy wysiłek w tym obszarze.
Ludzie, ich zdaniem, powinni być zachęcani do ćwiczeń w domu, ale spacery na świeżym powietrzu i jazda na rowerze, szczególnie w zielonej przestrzeni, mają dodatkowe korzyści dla zdrowia psychicznego i fizycznego. Decydenci powinni upewnić się, że parki i inne tereny zielone są otwarte i zarządzane w celu zapewnienia bezpiecznego zachowania. Tymczasowe otwarcie przestrzeni komunikacyjnej może sprzyjać bezpiecznej aktywności fizycznej przy zachowaniu dystansu społecznego.
Rządy powinny publikować oparte na dowodach wytyczne dotyczące tworzenia tymczasowej infrastruktury pieszej i rowerowej, która umożliwia dystans społeczny i poprawia zdrowie każdej osoby, a także ogólne zdrowie publiczne.
Petycja badawczy i naukowców niemieckich jest dostępna on-line i każdy, kto zgadza się z nimi, może złożyć na niej swój podpis wspierając tym ich głos: https://epha.org/researchers-call-on-decision-makers-to-enable-safe-walking-and-cycling-during-the-covid-19-pandemic/
Polskie Towarzystwo Programów Zdrowotnych zauważa przy tym, że dodatkowe środki ochrony osobistej , stosowane zgodnie z zaleceniami uprawnionych instytucji państwowych i międzynarodowych mogą wzmocnić nasze bezpieczeństwo podczas spaceru czy jazdy na rowerze.